Чотири калькулятори для типових запитань щодо грошей на автомобіль
Автомобіль коштує набагато дорожче за прейскурантом. Якщо ви хочете порівняти моделі, типи приводів або профілі використання, вам потрібен окремий перегляд витрат на електроенергію, податків і фінансування. Саме для цього є чотири спеціальні комп’ютери:
| Калькулятор | Типове запитання |
|---|---|
| Калькулятор вартості палива | Скільки коштує конкретна поїздка або місяць поїздки? |
| калькулятор вартості кВт/год | Скільки коштують витрати на зарядку або електроенергію в домогосподарстві? |
| Калькулятор податку на автотранспорт | Яке податкове навантаження несе мій автомобіль на рік? |
| Калькулятор кредиту на автомобіль | Яка місячна ставка відповідає якому терміну та якій процентній ставці? |
Витрати на паливо: відстань, витрата, ціна
Основна формула тривіальна:
- Витрати на паливо = відстань ÷ 100 × витрата × ціна за літр
З відстанню в 180 км, споживанням 6,8 l/100 км і ціною 1,82 євро за літр це становить близько 22,28 євро. Якщо ви долаєте відстань з обох боків, ви подвоюєте її - якщо ви недооцінюєте споживання, ви систематично розраховуєтесь занадто дешево. Ви отримуєте реальні значення не з рекламної брошури, а з бортового комп’ютера за останні 5000 кілометрів.
Важливі реальні чинники споживання:
- Швидкість по автомагістралі (споживання зростає приблизно як квадрат швидкості)
- Короткі поїздки до 5 км (двигун ніколи не досягає робочої температури)
- Міський рух зі світлофорами та зупинками
- Завантаження, багажник на дах, вантаж причепа
- Експлуатація взимку з холодним двигуном, втратами на обігрів і тертя
- агресивна манера водіння з високими швидкостями
Той, хто проїжджає 6,8 l/100 км влітку, може легко досягти 8,5 або 9 l/100 км взимку. The Калькулятор вартості палива Тому легко використовувати два сценарії (літній і зимовий), щоб реально оцінити річні витрати.
Вартість електроенергії та зарядка електромобіля
Логіка споживання електроенергії така ж проста, за винятком того, що одиниця вимірюється в кіловат-годинах замість літрів:
- Витрати на електроенергію = споживання в кВт-год × ціна за кВт-год
Зі споживанням електромобіля 18 кВт·год /100 км і ціною зарядки вдома 0,34 євро /kWh поїздка на 180 км коштує приблизно 11 євро. Якщо той самий автомобіль заряджається на громадській швидкісній зарядній станції за 0,68 євро /kWh, це коштує 22 євро – приблизно вдвічі більше. Таким чином, будь-хто, хто використовує власний Wallbox у повсякденному житті, подорожуватиме значно дешевше, ніж той, хто платить лише публічно.
Типові діапазони цін навесні 2026 року:
| Тип завантаження | Ціна за кВт/год |
|---|---|
| Електрика приватного дому | прибл. 0,29 до 0,38 євро |
| Wallbox зі спеціальним тарифом / PV власне споживання | прибл. 0,10-0,30 євро |
| Зарядна станція змінного струму (загальнодоступна) | прибл. 0,45-0,65 євро |
| Станція швидкої зарядки постійного струму (загальнодоступна) | прибл. 0,60-0,90 євро |
Запас ходу електрокара суттєво залежить від температури. При -5°C дальність, яка навесні становила 400 км, швидко стає 280-320 км. The калькулятор вартості кВт/год тому корисний не лише для електромобілів, але й для побутових витрат на електроенергію – освітлення, велика побутова техніка, теплові насоси, стінова коробка для власного споживання.
Податок на транспортні засоби: об’єм двигуна, CO₂ та особливі випадки
Розрахунок робочого об’єму та викидів CO₂ застосовується до автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння з 2009 року:
- Базовий робочий об’єм: 2,00 євро за 100 см³ для бензинових двигунів, 9,50 євро за 100 см³ для дизельних двигунів
- Компонент CO₂: не оподатковується до 95 g/km, понад це діють ступінчасті ставки від 1,80 євро до 4,00 євро за g/km залежно від регіону
Приклад 1500-кубового бензинового двигуна з 138 g/km CO₂:
| компонент | Розрахунок | сума |
|---|---|---|
| База переміщення | 1.500 ÷ 100 × 2,00 € | 30,00 € |
| Рівень CO₂ 1 (96-115 g/km) | 20 × 2,00 € | 40,00 € |
| Рівень CO₂ 2 (116-135 g/km) | 20 × 2,20 € | 44,00 € |
| Рівень CO₂ 3 (136-155 g/km) | 3 × 2,50 € | 7,50 € |
| Річний податок | 121,50 € |
Дизельні та гібридні транспортні засоби діють за тією самою формулою, тільки з різними базовими розмірами. Відповідно до розділу 3d KraftStG, суто електричні транспортні засоби звільняються від податку на транспортні засоби до кінця 2030 року; Після цього спочатку застосовується половинна ставка на основі допустимої загальної маси. The Калькулятор податку на автотранспорт показує поточний випуск, а також найважливіші спеціальні правила.
Автокредит: ануїтет, остаточний внесок, залишкова вартість
Фінансування автомобіля складається з початкового внеску, щомісячних платежів і – для кредитів із остаточною внескою та лізингу – великого кінцевого платежу. Класичний ануїтетний кредит розраховує місячну ставку аналітично:
- Ануїтет = сума позики × (i × (1 + i)^n) ÷ ((1 + i)^n − 1)
де i = місячна процентна ставка, n = кількість місяців. З сумою позики 25 000 євро, ефективною процентною ставкою 6,5% річних і терміном 60 місяців щомісячний платіж становить приблизно 489 євро. Відсотки та частини погашення змінюються протягом терміну: у перші кілька місяців ви платите більше відсотків, ніж погашення, але наприкінці все навпаки.
За кредитів з остаточним внеском («фінансування повітряної кулі») щомісячні внески нижчі, оскільки значна частина боргу, що залишився, зрештою накопичується в одному останньому внеску. Однак ця форма має значення, лише якщо ви сплачуєте останній внесок наприкінці терміну, фінансуєте його або продаєте автомобіль за ціною, яка принаймні дорівнює остаточному внеску.
При лізингу ви платите не за володіння, а за користування. Важливі ключові цифри:
- Коефіцієнт лізингу (місячна ставка ÷ прейскурант × 100, чим нижче, тим краще)
- Додаткова ціна за кілометр при перевищенні домовленого пробігу
- Компенсація малого пробігу
- Політика повернення в разі пошкодження та зносу
The Калькулятор кредиту на автомобіль прозоро показує ставку, відсоткову частину та загальну вартість для класичної ануїтетної позики. Якщо ви хочете перевірити лізингову пропозицію, ви також повинні розрахувати загальну суму початкового внеску, усіх платежів і останнього внеску та порівняти її з ціною покупки.
Загальна вартість володіння: скільки насправді коштує кілометр
Чесний розрахунок вартості автомобіля включає не тільки пальне та податки:
| блок витрат | Величина на рік (середній клас) |
|---|---|
| Втрата цінності | Від 8 до 15% від нової ціни |
| палива або електроенергії | в залежності від пробігу |
| Страхування (відповідальність плюс повне страхування) | Від 600 до 1500 євро |
| Технічне обслуговування та ремонт | Від 600 до 1200 євро |
| Податок на автотранспорт | Від 50 до 350 євро |
| шини | Від 200 до 500 євро |
| TÜV / HU | прибл. 130 € кожні два роки |
| Паркомісце / гараж | Від 0 до 1800 євро |
Для нового автомобіля вартістю 30 000 євро, який проїжджає 15 000 км на рік і все ще коштує 60% через три роки, лише втрата вартості становить 4 000 євро на рік. Це швидко додає від 35 до 50 центів за кілометр без урахування шин і витрат на технічне обслуговування. Це значення, яке ставить у перспективу багато розрахунків поїздок на роботу.
Типові помилки в розрахунках вартості автомобіля
- Прийняти значення виробника щодо споживання: значення WLTP є стандартизованим порівняльним значенням, а не обіцянкою.
- Ігноруйте втрату вартості: Для нових автомобілів це найбільша стаття витрат.
- Забув страховку: клас SF, тип і регіональний клас можуть становити третину річних витрат.
- Порівняйте лізингову ставку зі ставкою кредиту: Лізинг не набуває права власності.
- Відкиньте всі витрати на зарядку як «дешеві».: Для користувачів швидкісних зарядних пристроїв електрика не є перевагою перед економічним дизелем.
Висновок
Витрати на паливо, витрати на електроенергію, транспортний податок і платежі по кредиту є складовими. Реалістична картина виникає лише тоді, коли їх перераховують у кілометри разом зі страхуванням, техобслуговуванням та амортизацією. За допомогою чотирьох комп’ютерів на ультракомп’ютерах найважливіші з цих блоків можна швидко й чесно обчислити.
Джерела
- Закон про податок на транспортні засоби (KraftStG) – gesetze-im-internet.de/kraftstg
- Федеральне управління автомобільного транспорту – Статистика податку на транспортні засоби та споживання – kba.de
- ADAC – аналіз вартості мобільності – adac.de
- Федеральне агентство мереж – огляд цін і тарифів на електроенергію – bundesnetzagentur.de